Dirt bike Sano RXF Freeride 190-L
Référence : SR-41952
Dirt bike Sano RXF Freeride 190-L. Motocross dédiée à la pratique sportive tout-terrain sur circuit fermé. Châssis renforcé, suspensions adaptées aux terrains techniques et ergonomie racing pour entraînement intensif et compétition.
Caractéristiques
| Cadre | Chassis central tubulaire en tubes profilés |
|---|---|
| Poids | 91 Kg |
| Selle | Démontable par le dessous |
| Guidon | Fatbar 28,6mm en acier |
| Marque | Sano |
| Allumage | Allumage CDI microprocesseur |
| Alésage | Alesage/course 62mm x 62mm |
| Carburant | Essence SP 98 |
| Embrayage | Embrayage manuel, démarrage en prise |
| Poignées | |
| Charge max | 120 kg |
| Couple max | Couple max 11,2 N.m à 7500 tr/min |
| Cylindrée | 190 cm³ |
| Roue avant | Jante acier 19 pouces;70/100-19 |
| Réservoir | 6,5L |
| Carburateur | Carburateur You-All PZ28 |
| Echappement | VOLT PERFORMANCE INOX RACING + POWER BOMB |
| Empattement | 1300mm ±10 mm |
| Frein avant | Frein à disque étrier à double piston- disque 220mm |
| Type moteur | Monocylindre 4 temps - Zongshen 190 |
| Garde au sol | 360mm |
| Motorisation | Thermique |
| Transmission | 5 rapports (1-N-2-3-4-5) |
| Mise en route | Kick + Démarreur électrique |
| Puissance max | 12.35 kW à 9500 tr/min (16.8cv) |
| Roue arrière | Jante acier 16 pouces 90/100-16 |
| Bras oscillant | Acier monté sur cage à aiguilles |
| Frein arrière | Frein à disque étrier à simple piston- disque 190mm |
| Refroidissement | Air + Radiateur d'huile |
| Tés de fourche | Aluminium forgé 48mm/51mm |
| Âge conseillé | Ados, Adultes |
| Hauteur de selle | 910mm |
| Suspension avant | Volt Suspension V-ONE 830mm |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Capacité d'huile | 900mL |
| Démultiplication | Couronne 43 dents, Pignon 14 dents |
| Débattement avant | 210mm |
| Type d'utilisateur | Adulte |
| Suspension arrière | Volt Suspension V-FORCE 350mm réglable en détente |
| Transmission finale | Chaîne 428 KMC renforcée |
| Poids du pilote (en kg) | 40-120 |
| Taille du pilote (en cm) | 165-210 |
| Dimensions du véhicule (L x l x h) | 188*83*118 cm |
TVA 20% incluse
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Garage
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Description
Points forts
- Pour pilotes de taille entre 165 à 210 cm
- Moteur thermique 190cc 4T puissant
- Maîtrise du pilotage niveau confirmé
- Démarreur électrique
- Caractéristiques techniques de pointe
- Grandes roues 19"/16" jantes acier
Découvrez la Dirt Bike Sano RXF Freeride 190-L, une moto tout-terrain pensée pour les pilotes professionnels et confirmés mesurant entre 165 et 210 cm. Avec une vitesse de pointe jusqu'à 90 km/h, les engagements Sano s'orientent ici sur la pratique idéale de la moto tout-terrain et du off-road en compétition ou en pure recherche de sensations.
Cette Dirt Bike Sano RXF Freeride 190-L dispose de :
- Un moteur thermique 190cc 4 temps puissant et fiable
- Un démarreur électrique qui simplifie la mise en route avant chaque session
- Un châssis central tubulaire en tubes profilés qui apporte une structure robuste destinée à supporter une pratique dynamique
- Des suspensions Volt pour absorber tous les chocs sur différents type de terrain
- Tés de fourche repensés
- Nouvel échappement avec soudure apparente et powerbomb (améliore le couple à bas régime)
- Nouvelle boite à air avec tiroir amovible : il faut moins de 30 secondes pour changer le filtre à air !
- Freins à disque avant et arrière sécurisant pour le pilotage
- Pneus cross, jantes 19" et 16" en acier
- Un bras oscillant monté sur une cage à aiguille qui assure une suspension fluide et réactive
- Le kit plastique RXF développés en France par
- Un design puissant et racé orienté compétition
La RXF Freeride 190-L change de dimension et d'esthétique afin de proposer des motos proches de celles des championnats de moto cross. Elle répondra à toutes les exigences des pilotes confirmés.
Ce véhicule est adapté pour des pilotes d'une taille comprise entre 165 et 210 cm pour une hauteur de selle de 91 cm.
Garantie
• Ce moteur est proposé uniquement à destination de la compétition et pour des professionnels. Aucune garantie n'est applicable en cas de casse suite à son installation ou à son utilisation.
Cela comprend : fissure de carter, une casse interne ou un mauvais fonctionnement avec le reste des éléments installés sur votre véhicule.
Cette acquisition est donc à faire en connaissance de cause.
Préconisations et avertissements
• Le constructeur préconise l'utilisation de l'huile Ipone 4t Semi Synthèse ou 100% synthèse, l'utilisation d'autres huiles non testées par le constructeur peut endommager le moteur ou la boîte de vitesse de votre véhicule.
• Le graissage du filtre qui se situe dans la boite à air est fortement préconisé :
➜ Il permet d'augmenter le rendement du moteur tout en le protégeant des aspérités extérieures (éviter l'usure prématurée de la segmentation)
➜ Il permet d'éviter que le filtre prenne feu lors d'un retour de flamme
Réglages mécaniques
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